Bài viết Tagged 'kinh tế'

vi mô và vĩ mô

Thứ tư 7 tháng năm 2008

Macroeconomics và microeconomics.

Nghiên cứu về kinh tế được chia làm 2 phần chính Macroeconomics và Microeconomics.
Macroeconomics là đối phó với nền kinh tế như một tổng thể cân nhắc toàn bộ nền kinh tế Tổng sản phẩm trong nước, tỷ lệ lạm phát và tỷ lệ quan. Trong này, chúng tôi đối phó với việc học của các nền kinh tế như một toàn thể và các xu hướng hiện tại và tương lai và dự báo. Chẳng hạn, GDP của cả nước Úc trong các năm 2005 - 2006 đã tích cực phát triển, trong khi tăng tỷ lệ lạm phát đã thấp trong khi lãi suất tiếp tục đi lên.

(Chèn biểu đồ)

Microeconomics đề với các ngành, lĩnh vực và các ngành công nghiệp trong một nền kinh tế. Trong lĩnh vực này, chúng tôi nhìn vào tỷ lệ tăng trưởng và những thay đổi đó diễn ra trong ngành công nghiệp này theo thời gian, các xu hướng hiện tại và tương lai phát triển. Trong ví dụ: úc trong năm 2005 - 2006 vì lý do duy trì tăng trưởng và tăng lương trong thị trường lao động đã có rất nhiều áp lực trong việc xây dựng nhà ở và bất động sản công nghiệp. Điều này dẫn đến việc một gia tăng trong prises của bất động sản đặc biệt trong khu vực thủ đô và các vùng ngoại ô. Bởi vì các duy trì tăng trưởng kinh tế Liên bang của Úc lại đưa ra lãi suất, drove này xuống áp lực trong ngành công nghiệp này là ít hơn bây giờ mọi người có thể đủ khả năng để cho vay để mua nhà ở. Sau một thời gian (tức là một vài tháng) các nhu cầu về bất động sản tiếp tục tăng trở lại cho đến khi chính phủ các hiked lãi suất nào được nêu ra một lần nữa.

(Chèn biểu đồ)

Toàn cầu hóa của lực lượng

Tuesday, May 6th, 2008

Toàn cầu hóa là một quá trình doanh nghiệp và người dân của một quốc gia và trong kinh doanh giữa các quốc gia khác mà không có rào cản cho thương mại và trao đổi (ví dụ như: trao đổi kỹ năng và nghề).

Các lực lượng Lái xe

Một số quốc gia sản xuất một số loại hàng hóa rẻ hơn và hiệu quả hơn / khiếu nại sau đó các quốc gia khác, ví dụ như Pháp perfumes được gọi là hay nhất trên thế giới, trong khi Thụy Sĩ đã nổi tiếng về đồng hồ. Do vậy, chúng tôi có thể nói rằng, Pháp là tốt hơn sản xuất tại perfumes hơn trong đồng hồ Thụy Sĩ để tham khảo. Giả người Pháp công ty quyết định bán nước hoa để Thụy Sĩ trực tiếp này được gọi là trực tiếp kinh doanh.
Trong khi hầu hết toàn cầu hoá là để làm thương mại trực tiếp với nó không phải là như vậy rõ ràng cắt. Trong một thế giới globalized Pháp perfumes bán hàng của công ty có thể có phòng thí nghiệm nghiên cứu ở Pháp và Hà Lan trong sản xuất và có thể Outsource Bottling của mình vào một công ty ở Ấn Độ và nó đã vận chuyển của một công ty Thụy Sĩ Đức. Một vài thập kỷ cách đây kịch bản này sẽ không có được có thể, ngay cả trong một lý thuyết hợp lý các hậu sẽ mang lại một quy trình như vậy sẽ không gian giưa tồn tại. Đây là một trong nhiều lý do:

Advancements gần đây trong giao thông vận tải đã vận chuyển các sản phẩm từ các nhà máy nhanh hơn trong các quốc gia

(của tàu Từ chế của hầu hết các tàu xưa trong 1550 (ngựa kéo) 1 mà đi ở một tốc độ trung bình của 10MPH cải tiến hiệu quả và năng lực của các grater lửa (xe lửa hiện đại đã làm cho nó trở thành rẻ hơn và nhanh hơn để vận chuyển các sản phẩm bằng tàu sang bên kia quốc gia / trans nước, bên kia châu.

Vận tải đường bộ đã có một chặng đường dài với các đường cao tốc và đường freeways có thể để di chuyển hàng hoá trong một khoảng thời gian ngắn, và advancements trong kỹ thuật đã vận chuyển số lượng lớn hàng hóa trong container mang rẻ và an toàn.

Không khí giao thông là một hình thức tương đối mới so với phương tiện giao thông Tàu hỏa và vận tải đường bộ, nhưng nó phát một vai trò quan trọng, và một trong những nền tảng của khối toàn cầu hoá. Không khí giao thông và hơn nữa các chế của máy bay jet đã shrunk trên thế giới, với số lượng các hãng hàng không trên thế giới đang phát triển nhanh chóng và các lối vào của chi phí thấp dài hàng thủ công lôi không khí luôn luôn hạ thấp chi phí bay.