Глобализација је процес пословних субјеката и људи једне нације трговински између и унутар других народа без препрека трговини и размена (нпр: Размјена вјештина и занимања).
Покретачка снага
Неке земље производити одређене врсте робе јефтинији и ефикаснији / апелујуцхи онда друге народе, на пример француски парфем се зна да је најбољи на свету, док је швајцарски угледни су за своје часове. Можемо стога рећи да је бољи у Француској производњу сатова парфеме него у односу на Швајцарску. Рецимо француски фирма одлучи на продају парфема на швајцарски директно овај се зове директне трговине.
Док већина глобализације је радити са директним трговина није тако јасан рез. Во глобализованом свету француска фирма продаје парфеме можда истраживачки лабораторији и производња у Француској у Холандији и мај оутсоурце њихове боце на фирму у Индији и превезли су га нека њемачка компанија у Швајцарску. Пре неколико деценија овај сценарио не би било могуће ни у разумном логистичке теорије да донесе таквом о процесу не би постојала броду. То је за многе разлог:
Рецент адванцементс у транспорту направљен превозе производи од фабрике брже у земљи
(возом Будући да је највећи изум у примитивних возови 1550 (Коњиц вучене) 1, који су путовали у просечном брзином од 10МПХ ренд Побољшана ефикасност и капацитет возова (модерни возови дала је јефтинији и бржи за транспорт производа путем возова Транс-цоунтры / транс нације, транс континента.
Друмски превоз прешла је далек пут са аутопута и фрееуаыс буде у могућности за покрет робу у врло кратком времену, а адванцементс у инжењерство је направио превозе велике количине робе у контејнер носи јефтине сеф и.
Ваздушни превоз је релативно нови облик транспорта у односу на жељезнички и друмски саобраћај, али игра пресудну улогу, једну од својих темеља запријечити глобализације. Ваздушни превоз и штавише проналазак млазни авион има схрунк света, у складу са бројем авиокомпаније широм света убрзано расте, а улаз лоу цост дуго вући летјелице заувек снижавање трошкова лети.
