Posts tagged 'economie'

micro şi macro

Miercuri, 7 mai, 2008

Macroeconomia şi microeconomiei.

Studiul de economie este divizat in 2 parti principale Macroeconomia şi microeconomiei.
Macroeconomia se ocupă cu economie în ansamblu, luând în considerare întreg economiile Produsul Intern Brut, inflaţia şi ratele de dobânzi. In aceasta avem de-a face cu studiul a economiei în ansamblu şi tendinţele actuale şi viitoare şi predicţii. De exemplu, PIB-ul australian în anii 2005 - 2006 a avut un rezultat pozitiv de creştere a inflaţiei, în timp ce creşte tarifele s-au redus în timp ce ratele dobânzilor păstrate merge în sus.

(Inserare diagramă)

Microeconomie tratează anumite sectoare şi industrii într-o economie. În acest domeniu, ne uităm la rate de creştere şi de schimbările care au loc în această industrie, în timp, la tendinţele actuale şi creşterea economică viitoare. De exemplu, în Australia, în anul 2005 - 2006, din cauza creşterii economice susţinute şi de creştere a salariilor pe piaţa forţei de muncă nu a existat o mulţime de presiune în construirea de locuinţe şi imobiliare, industrie. Acest lucru a dus la o creştere a prinderilor de imobiliare special în zonele metropolitane şi suburbii. Pentru că a susţinut creşterea economică a Rezervei Federale din australia ridicate rate ale dobânzii, aceasta presiune a dus în jos, în acest sector, ca acum mai puţin de oameni ar putea permite să ia în împrumuturi pentru a cumpăra locuinţe. După un timp (de exemplu, la câteva luni) a cererii pentru bunuri imobiliare păstrate din nou în creştere până la guvern hiked rata dobânzii încă din nou.

(Inserare diagramă)

Forţele de Globalizare

Marţi, 6 mai, 2008

Globalizarea este procesul de oameni de afaceri şi o naţiune comerciale între şi în alte ţări, fără bariere în calea comerţului şi de schimb (de exemplu: schimbul de competenţe şi ocupaţii).

De conducere al Forţelor

Unele ţări produce anumite tipuri de produse mai ieftine şi mai eficiente / atrăgătoare apoi alte ţări, de exemplu, franceză parfumuri sunt cunoscute ca fiind cele mai bune din lume în timp ce elveţiene sunt renumite pentru ceasuri lor. Noi, prin urmare, pot spune că Franţa este mai bună decât la producătoare de parfumuri ceasuri cu referire la Elveţia. Sa presupunem ca o companie franceză a decis să-şi vândă parfum elveţiene direct acest lucru este numit direct comerciale.
În timp ce cea mai mare parte a globalizării este de a face cu directă comerţului, nu este atât de clară tăiat. Într-o lume globalizată companiei franceze parfumuri de vânzare ar putea avea laboratoare de cercetare în Franţa şi în Olanda şi producţie mai externalizarea lor de îmbuteliere cu o companie din India şi au transportat-o cu o firma germana pentru Elveţia. Câteva zeci de ani în urmă acest scenariu nu ar fi fost posibil, chiar şi într-o teorie de logistica rezonabil pentru a aduce un astfel de proces nu ar fi existat naos. Acesta este un motiv pentru multe:

Recente progrese în transport a făcut transportul produselor de la fabrica mai repede în ţară

(cu trenul De la inventarea din cele mai primitive trenuri în 1550 (trase de cai) 1, care a călătorit la o viteza medie de 10MPH sporirea eficienţei şi trenurile de mare capacitate (trenuri moderne a făcut-o mai ieftin şi mai repede la produsele de transport trans-trenuri prin ţară / trans naţiunii, trans continent.

De transport rutier, a parcurs un drum lung cu autostrăzi şi freeways fiind în stare de a mărfurilor într-o foarte scurtă perioadă de timp, precum şi progrese în inginerie a făcut transportă cantităţi mari de mărfuri în containere care poartă ieftine şi în condiţii de siguranţă.

Transportul aerian este una relativ nouă formă de transport, comparativ cu transportul feroviar şi rutier de călători, dar joacă un rol esenţial, la una din bazele de blocuri de globalizare. De transport aerian şi în plus, cu jet de invenţie de aeronave a coşcovit lume, cu numărul de linii aeriene din lume creşte rapid şi intrarea de low-cost lungi de transport aerian meşteşugurile întotdeauna de scădere a costurilor de pilotaj.