Posts Tagged 'economie'

micro-en macro -

Woensdag, mei 7th, 2008

Macro-economie en micro.

De studie van de economie is verdeeld in 2 grote delen Macro-economie en Micro-economie.
Macro-economie zich bezighoudt met de economie als geheel, rekening houdend met de gehele economie Bruto Binnenlands Product, de inflatie en de rentetarieven. In dat we ons bezighouden met de studie van de economie als geheel en de trends en de huidige en de toekomstige voorspellingen. Australische bijvoorbeeld het BBP in de jaren 2005 - 2006 had een positieve groei, terwijl stijgingen van de inflatie zijn laag, terwijl de rente ging omhoog.

(Plaats diagram)

Micro-economie houdt zich bezig met specifieke sectoren en bedrijven in een economie. Op dit gebied we kijken naar de groei en de veranderingen die plaatsvinden binnen deze bedrijfstak in de tijd, de huidige trends en toekomstige groei. In Australië bijvoorbeeld in het jaar 2005 - 2006 als gevolg van aanhoudende groei en de stijgende lonen in de arbeidsmarkt was er een grote druk opbouwen in de huisvesting en onroerend goed sector. Dit resulteerde in een stijging van de ondernemingen van onroerend goed, speciaal in de grootstedelijke gebieden en voorsteden. Vanwege de aanhoudende economische groei van de Federal Reserve van Australië gerezen rente, deze dreef de druk in deze industrie als minder mensen konden nu permitteren om leningen te kopen woningen. Na een tijdje (dat wil zeggen een paar maanden) de vraag naar onroerend goed bewaard stijgt opnieuw tot de regering hiked de rente nog eens.

(Plaats diagram)

Krachten van de globalisering

Dinsdag, mei 6th, 2008

Globalisering is het proces van de bedrijven en de bevolking van een natie-handel tussen en in andere landen zonder handelsbelemmeringen en uitwisseling (dwz: de uitwisseling van vaardigheden en beroepen).

De drijvende krachten

Sommige landen de productie van bepaalde soorten goederen goedkoper en efficiënter / aantrekkelijk dan andere landen, bijvoorbeeld de Franse parfums staan bekend als de beste in de wereld, terwijl de Zwitsers staan bekend om hun horloges. We kunnen dus zeggen dat Frankrijk beter in het produceren van parfums dan horloges bij de verwijzing naar Zwitserland. Stel dat een Franse onderneming besluit te verkopen parfum te Zwitserse rechtstreeks dit wordt directe handel.
Terwijl de meeste van de globalisering te maken hebben met de directe handel is het niet zo duidelijk. In een geglobaliseerde wereld het Franse bedrijf de verkoop van parfums kunnen hebben onderzoekslaboratoria in Frankrijk en de productie in Nederland en kan het uitbesteden van hun bottelarij aan een onderneming in India en hebben zij worden vervoerd door een Duits bedrijf naar Zwitserland. Een paar decennia geleden dit scenario niet mogelijk zou zijn geweest, zelfs in een redelijke theorie de logistiek om een dergelijk proces niet zou schip bestond. Dit is voor velen een reden:

Recente ontwikkelingen in het vervoer heeft het transport van producten uit de fabriek sneller in het land

(met de trein Sinds de uitvinding van de meest primitieve treinen in 1550 (paard getrokken) 1 die reisden met een gemiddelde snelheid van 10MPH Verbeterde efficiency en rasp capaciteit van de treinen (moderne treinen is het goedkoper en sneller te vervoeren producten via treinen trans-land / trans natie, trans continent.

Het wegvervoer heeft een lange weg met wegen en snelwegen te kunnen verplaatsen van goederen in een zeer korte periode van tijd en de vooruitgang in de techniek heeft het transport van grote hoeveelheden goederen in de container vervoert goedkoop en veilig.

Luchtvervoer is een relatief nieuwe vorm van vervoer ten opzichte van spoor-en wegvervoer, maar het speelt een essentiële rol, zijn een van de stichting blokken van de globalisering. Luchtvervoer en, bovendien, de uitvinding van straalvliegtuigen heeft de wereld kleiner gemaakt, met het nummer van de luchtvaartmaatschappijen in de wereld groeit snel en de ingang van lage kosten langeafstandsreizen lucht ambachten steeds een verlaging van de kosten van vliegen.