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micro e macro

Mercoledì, 7 maggio 2008

Macroeconomia e microeconomia.

Lo studio di economia è diviso in 2 parti principali Macroeconomia e Microeconomia.
Macroeconomia sta trattando con l'economia nel suo complesso tenendo conto delle economie di tutto il prodotto interno lordo, i tassi di inflazione e tassi di interesse. In questo abbiamo a che fare con lo studio dell 'economia nel suo complesso e le sue tendenze attuali e futuri e le previsioni. Ad esempio australiano PIL negli anni 2005 - 2006 ha avuto un positivo aumenta, mentre l'aumento del tasso d'inflazione, mentre i tassi erano bassi tassi di interesse tenuto salire.

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Microeconomia riguarda settori specifici e le industrie in una economia. In questo campo, noi guardiamo a tassi di crescita e dei cambiamenti che avvengono all'interno di questo settore nel corso del tempo, le sue tendenze attuali e future di crescita. In Australia, ad esempio, per l'anno 2005 - 2006 a causa di una crescita sostenuta e l'aumento dei salari nel mercato del lavoro non vi è stata una forte pressione costruzione della custodia e del settore immobiliare. Ciò si è tradotto in un aumento delle imprese di beni immobili in particolare per le aree metropolitane e delle periferie. A causa della crescita economica sostenuta la Federal Reserve di Australia aumentato i tassi di interesse, questo ha comportato un calo della pressione in questo settore come meno persone possono ora permettersi di contrarre prestiti per l'acquisto degli alloggi. Dopo un po 'di tempo (ad esempio, a pochi mesi), la domanda di immobili tenuti risalire fino al governo hiked i tassi di interesse ancora una volta.

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Le forze della globalizzazione

Martedì, 6 maggio 2008

La globalizzazione è il processo di imprese e persone di una nazione e di scambio tra le altre nazioni, senza barriere al commercio e di scambio (vale a dire: lo scambio di competenze e professioni).

Le forze trainanti

Alcuni paesi producono alcuni tipi di prodotti meno costosi e più efficienti / appello poi altre nazioni, ad esempio profumi francesi sono noti per essere i migliori al mondo, mentre gli svizzeri sono rinomati per la loro orologi. Possiamo quindi dire che la Francia è migliore rispetto alla produzione di profumi orologi in riferimento alla Svizzera. Supponiamo che una società francese che decide di vendere direttamente svizzera profumo di questo si chiama commercio diretto.
Mentre la maggior parte della globalizzazione è diretta a che fare con il commercio non è così chiara. In un mondo globalizzato, la società francese di vendita profumi potrebbe avere laboratori di ricerca e di produzione in Francia e in Olanda possono affidare a terzi le loro imbottigliamento di una società in India e che sono trasportati da una società tedesca per la Svizzera. A pochi decenni fa, questo scenario non sarebbe stato possibile anche in un ragionevole teoria della logistica per realizzare un processo di questo tipo non sarebbe esistito navata. Questo è per molti motivi:

I recenti progressi nel settore dei trasporti ha reso il trasporto di prodotti dalla fabbrica più rapidamente all'interno del paese

(in treno Dal momento che l'invenzione del più primitivo treni 1550 (cavallo tratte) 1, che percorsa ad una velocità media di 10MPH grattugia Maggiore efficienza e capacità di treni (treni moderni ha reso meno costoso e più veloce per il trasporto di prodotti tramite treni trans-paese / trans nazione, continente transeuropee.

Il trasporto su strada ha percorso una lunga strada con strade e autostrade in grado di spostare le merci in un periodo di tempo molto breve, e si perfeziona in ingegneria ha reso il trasporto di grandi quantità di merci in container porta conveniente e sicuro.

Il trasporto aereo è una realtà relativamente nuova forma di trasporto rispetto al trasporto stradale e ferroviario, ma che essa svolge un ruolo fondamentale, il suo uno dei blocchi di fondazione della globalizzazione. Il trasporto aereo e, inoltre, l'invenzione del jet si è ridotto il mondo, con il numero di compagnie aeree di tutto il mondo in rapida crescita e l'ingresso a basso costo a lungo raggio aria artigianato sempre più abbassando il costo del volo.